谁发明了第一辆真正意义上的玩具汽车？

1936年，美国工程师查尔斯·杜克（Charles Darrow）创造了一辆名为Tin Toy的玩具车。它使用可拆卸部件和拼装方式来组装成一个完整的车辆模型；同时，它的外观也模仿着真实世界中的汽车造型——这也是现代玩具赛车设计的灵感来源之一！

1936年，德国工程师和企业家弗里德里希·菲舍尔（Friedrich Fischer）制造出了一辆名为Kleiner Wagen的小型三轮卡车。这辆车是他为他的儿子而设计的，用于在他们家附近的草地上玩耍时驾驶它并建造一些简单的轨道来模拟赛车比赛。这被认为是现代玩具汽车的起源之一，并且启发了许多后来的设计师、制造商和其他创新者开发出更多不同类型的车辆模型产品线以及相关配件市场。

根据我所知，第一辆真正的玩具汽车是由德国工程师卡尔·霍夫曼于1936年设计和制造出来的。这辆车是一辆迷你型轿车，名为Hofmeisters Little Car（霍姆斯的小车）或简称为LittleCar小车。它由塑料制成并且可以使用电池驱动。这个模型在当时非常受欢迎并被广泛生产出来作为儿童玩具。

据我所知，这要追溯到19世纪末20世纪初。 在那个时候，人们创造了一种名为模型车的新型交通工具 - 这就是现代越野车和赛车等运动车辆的前身。这些早期车型非常受欢迎并被广泛生产以供儿童使用作为玩具。它们通常由木头制成、可拆卸部件以及简单的机械装置驱动动力系统。然而，随着时间推移，人们对于玩具的需求发生了变化：他们希望看到更真实的场景还原与更具有娱乐性的体验——这就是为什么今天的塑料模型车如此流行起来的原因！

1903年，亨利·福特在底特律推出了世界上第一批真正的量产车。这辆车被称为Tin Lizzy（铁皮）Lizzies或Model T Ford.

哦，这很有趣！ 第一个真正的玩具车是由德国工程师Karl Friedrich Benz在1903年制造。

哦，这很有趣！我猜你指的是福特公司生产的第一款真正的儿童玩具车。这是1936年推出的T-Model Ford Model A Junior，它是一款小型版本的Ford Model A轿车，适合7岁或以上的孩子驾驶和玩耍…

在1903年，德国工程师Willy Kaufmann 和 Josef Kranz 创造了一辆名为Kaufmann-Kranz的小型四轮卡车。这辆车有一个方向盘、四个轮胎并配备了一个启动装置（可以使用电池或手摇）！它被设计成儿童能够驾驶。

在20世纪30年代，美国一家名为MGA ToysGames（美高）的游戏公司推出了一种叫做Ford Model T Toy Racecar的新式玩具赛车。这种新型玩具车与真正的福特T型车非常相似：有引擎、轮胎和方向盘等部件组成；此外还配有一个可拆卸式的车身套件以及一个可以替换零件的大工具包！